Чим заслуговує уваги Лексус РХ 350?
Lexus RX і демонструє велику гнучкість у своїх силових агрегатах, включаючи новий двигун з турбонаддувом і два гібриди. Через шість років після появи останнього RX, Lexus повертається з моделлю 5-го покоління: новий дизайн, нова платформа, нові бортові технології і, перш за все, вибір з трьох двигунів, два з яких електрифіковані.
Залишаючись у категорії дворядних розкішних позашляховиків, Lexus RX 350 базується на абсолютно новій архітектурі TNGA-K, яка, за словами виробника, дозволяє йому схуднути на 90 кілограмів. Його колісна база розтягнута на 60 міліметрів для поліпшення кліренсу задніх сидінь. Лексус РХ 350 обіцяє конструкцію, яка є одночасно більш стійкою до зіткнень і більш жорсткою.
Особливості, які варто знати
У 2023 році модельний ряд Lexus RX зазнає повного оновлення, і ця нова модель п'ятого покоління приносить великі зміни, зберігаючи при цьому свою неповторну індивідуальність. Lexus визнає, що не всі водії хочуть або потребують потужності та прискорення, що притискають сидіння до землі. Дехто просто хоче їздити зі спокійною душею. Лексус RX 350 - кросовер з бензиновим турбодвигуном об'ємом 2,4 л та восьмиступеневою автоматичною коробкою. Існує в комплектації:
- Executive,
- Premium;
- F Sport.
Він розвиває потужність у 279 к.с. і 430 Нм крутного моменту. Це значно вище за показники поточної моделі. Lexus RX захоплює з самого початку, його розкішний дизайн позашляховика створений для того, щоб привертати увагу і бути на крок попереду. Його електрична потужність і рішучість очевидні в кожному аспекті його дизайну. Всередині кокпіт "Tazuna" зосереджений на водієві, а сидіння доступні без шкіряного оздоблення в якості опції. Щоб відчути неймовірне, просто сядьте за кермо гібрида RX 450h+, що підключається до електромережі, гібрида RX 500h або гібрида RX 350h, що заряджається самостійно.
Плавна їзда
Коли справа доходить до керованості, Lexus RX знаходиться між двома світами. Плавні налаштування підвіски RX міцно тримають його на стороні комфорту. Вибоїни та нерівності на дорозі здебільшого ігноруються. Ви почуєте глухий звук, але, як правило, не відчуєте удару, і це одна з найбільших переваг RX.
З іншого боку, ця гнучкість не додає впевненості при проходженні поворотів. Крен кузова помітний, але не тривожний. Він, безумовно, не заохочує до спортивного стилю водіння і, порівняно з ним, здається важким і незграбним. Але не настільки, щоб зробити їзду некомфортною.
Інтер'єр покращився на порядок завдяки новій інформаційно-розважальній системі, її великим екранам та більш логічному розташуванню. Приладова панель тепер оснащена великим 9,8-дюймовим сенсорним екраном в стандартній комплектації або 14-дюймовим в якості опції. На щастя, Lexus нарешті відмовився від тачпаду попереднього покоління, який я вважаю найгіршим інформаційно-розважальним винаходом на ринку.
Варто зазначити, що інші версії можуть додати трохи більше ентузіазму. Зокрема, гібридні версії 350, 450 і 500 є більш жвавими і динамічними, зберігаючи при цьому якості базової версії.Що стосується 450h+, плагін-версії, то вона дорожча, але пропонує більш досконалі технології.
Вас зацікавив Лексус 350? Дізнайтесь більше інформації про нього, звернувшись в автомобільний салон «Лексус Сіті Плаза». Наші консультанти дадуть вам всю необхідну інформацію про цей автомобіль.
