Що робити з тріщиною на лобовому склі: ремонт чи заміна
Лобове скло автомобіля виконує набагато більше функцій, ніж здається на перший погляд. Воно не тільки захищає від вітру, дощу чи пилу, а й приймає на себе удари камінців, піску та іншого сміття з дороги. Саме тому навіть незначний скол або тріщина можуть швидко перетворитися на серйозну проблему для водія.
У випадку пошкодження автоскла власник опиняється перед вибором: відремонтувати чи повністю замінити скло. Рішення залежить не лише від вартості, але й від складності самої процедури. Наприклад, при заміні слід враховувати не тільки ціну нової деталі, а й необхідність налаштування камер та датчиків, що можуть бути інтегровані у скло. Монтаж та калібрування систем безпеки можуть суттєво збільшити вартість послуги, однак нове скло — це гарантія ідеального зовнішнього вигляду та відсутності технічних проблем.
Альтернативою може стати ремонт. Майстри зазвичай попереджають, що приховати пошкодження повністю не вдасться, але цей варіант значно дешевший, не потребує демонтажу, і зберігає всі наявні датчики. Утім, ремонт має свої обмеження: він не підходить для довгих тріщин (більше 30–50 см), а також не відновлює повністю міцність скла. Особливо важливо не зволікати — якщо тріщина давня і вже забруднена пилом, відновити її акуратно буде майже неможливо.
Тому експерти радять: якщо скло щойно пошкоджене, тимчасово заклейте тріщину скотчем і якнайшвидше зверніться до майстра. А от коли пошкодження значне або загрожує безпеці — варто не економити та встановити нове лобове скло.
Оригінал статті за посиланням