Міф про 15 тисяч: як не знищити двигун через неправильну заміну масла

Чому не варто орієнтуватися лише на рекомендації виробника щодо заміни моторного масла

Регулярна заміна моторного масла — це одна з найважливіших процедур технічного обслуговування автомобіля. Проте сліпо довіряти вказівкам виробника щодо інтервалів заміни може бути ризиковано. Хоча більшість автовиробників зазначають, що мастило потрібно оновлювати кожні 10–15 тисяч кілометрів, реальні умови експлуатації на українських дорогах, зокрема в міському русі та заторах, часто вимагають скорочення цього терміну.

Моторне масло виконує цілу низку критично важливих функцій: воно змащує рухомі частини двигуна, відводить надлишкове тепло, очищує внутрішні поверхні від забруднень і забезпечує стабільну компресію. Зволікання із заміною може спричинити перегрів двигуна, накопичення нагару, втрату потужності, а в гіршому випадку — потребу в дорогому капітальному ремонті.

Експерти радять враховувати не лише кілометраж, але й мотогодини — тобто фактичний час роботи двигуна. Наприклад, у міських умовах, де середня швидкість пересування становить близько 25–30 км/год, моторне масло може втратити свої властивості вже після 6–8 тисяч кілометрів, особливо в автомобілях з турбонаддувом.

Особливу увагу до частоти заміни масла слід приділити тим, хто щоденно стоїть у заторах, часто здійснює короткі поїздки або мешкає в регіонах із значними температурними коливаннями. У таких випадках доцільно оновлювати мастило кожні 5–7,5 тисяч кілометрів або щонайменше двічі на рік.