Свічки запалювання: чистити чи міняти?

Свічки – деталь маленька, але критична: саме вони запускають мотор. Більшість водіїв без роздумів ставлять нові, коли старі відпрацювали свій ресурс. Та дехто пробує інший варіант – почистити й використати знову.

Експерти пояснюють: так, після очищення свічка може працювати краще, але ненадовго. Знос електродів і відкладення швидко повертаються, що призводить до пропусків запалювання, підвищеної витрати пального та нестабільної роботи двигуна.

Методи очистки різні – наждачка, випал пальником, спецобладнання. Але жоден із них не робить свічку «новою». До того ж виробники на кшталт Mazda чи Honda прямо забороняють чистку іридієвих свічок: тонкі електроди легко пошкодити. Bosch теж радить відразу міняти деталі з нагаром.

Заміна обов’язкова, якщо є тріщини, вигорання, корозія різьби, масляні відкладення чи товстий шар сажі. У сучасних турбо-моторах повторне використання «відмитих» свічок може обернутися серйозними поломками.

Висновок простий: дешевше вчасно ставити нові свічки, ніж ремонтувати двигун через їх відмову.